HOT ! メタルワークスナカミチ☆JB23用オイルキャッチタンク ジムニーJB23にメタルワークスナカミチ製オイルキャッチタンク（開封編

ジムニーJB23にメタルワークスナカミチ製オイルキャッチタンク（開封編。楽天市場】ジムニー JB23 3層 オイルキャッチタンク 660cc : メタル。JB23 ジムニー メタルワークスナカミチ オイルキャッチタンク 【公式通販】。スズキジムニーJB23（10型）から取り外しました。ジムニー JB23 3層 オイルキャッチタンク 660cc : メタルワークス。画像の通りホース類も一式有りますが、硬化していますので取り付け時、不都合がございましたら購入者様でホースをご用意下さい。アルテッツァ SXE10 オグラ メタルクラッチ 実働外し。また取り付けステーを紛失してしまっている為（画像③の黄色い囲み）ホームセンター等で汎用ステーを購入していただき工夫して取り付けして下さい。z33用　s1シーケンシャルシフター。メーカー説明抜粋↓●材質　　　オールステンレス　SUS304　鏡面●対応車種　ジムニー　JB23 全型（4型は取付位置に純正部品があるので、純正部品の移設が必要）●付属品　　取付ボルト、ステー、ホース、バンド付属するブローバイホースは黄色の物です。ORC l Series ORC-409D シングルクラッチ。●商品説明・オールステンレス　ステンレスですので鏡面の劣化がほとんどありません。JB23 フライホイール　軽量。薄板使用で軽量です。AE86 テックアート　強化シフトレバースプリング　新品未使用。本体とステーの重量は710g・内部は3層構造　内部に2枚の仕切りを設け、3層構造にし、ミストの除去率を高めました。Superior Engineering ランクル200 40mm デフダウン。　仕切りには上側、中間、下側それぞれ違う種類の穴を空け、ドレンの排出性能、ブローバイの除去性能、つまり防止に最適な仕切りにしました。ぱ*ー様 クスコ アルトワークス 強化メタルクラッチディスク 新品。容量660cc・簡単脱着　パチン錠で簡単に脱着できます。アコード CL7 右(運転席)側 ドライブシャフト ASSY。ホースはキャッチタンク側に純正クランプを使用する事で、プライヤーのみで脱着可能。サニー　サニトラ　SUNNY ミッション。　メンテナンス性がとても良いです。いささか 他の方は購入できません。・JB23専用ステー　JB23専用ステーで加工不要、ボルトオン装着できます。NDロードスター クイックシフター　オートエクゼ。　他車種への流用も出来るようにステーは、分割式です。（専用）２個パジェロミニ H56A ターボ AT オートマ ECU 修理済み。　車両への取り付けステーの製作で、他車種でも簡単脱着が可能です。シボレーのオートマチックトランスミッション カマロ。・ドレン排出部　ドレン排出部は蝶ネジを付属しますので、手で緩めることが可能です。zn8 クイックシフター GR86。・底面は、球面状にしているので、排出性も良いです。アルトワークス HA21S軽量フライホイール シルクロード FW41 未使用。　Oリングで漏れ対策もOKです。新品未開封　トヨタ純正　リア　ハブベアリング　42410-44021　2個セット。・ホース内にドレンが溜まりにくいように取付位置を少し下げました（2016年12月）●取付けについて　・JB23は、ラジエーターのブラケットに空いてる穴を利用してボルトオン接続です。フィアット500 デュアロジック。　・他車種は、ステーの製作が必要です。AE86 プロペラシャフト。●注意事項　・取付作業および本製品の使用は全て自己責任にてお願いいたします。JZX100 1JZ ドライブシャフト ボルト 8インチ デフ用。　・事故やケガ等その他の一切の責任は負いかねますのでご了承ください。だい　スライドキャンバーキット(スラキャン)。