HOT ! MQB用レーシングライン製オイルマネジメントシステム&キャッチタンク中古品 スイフト オイルキャッチタンク タイプ2 スズキ スイフトスポーツ

スイフト オイルキャッチタンク タイプ2 スズキ スイフトスポーツ。スイフト オイルキャッチタンク タイプ2 スズキ スイフトスポーツ。スイフト オイルキャッチタンク スズキ スイフトスポーツ ZC33S ビート。ゴルフ7.5GTIに約2年装着していたもので、オプションのドレインキットも付属しております。ゴルフR、アウディS3に取り付ける場合は、ウォッシャータンクの移設が必要となるため、別途リモートウォッシャーリフィルキットが必要となります。重要な機能性パーツのため、取付作業はフォルクスワーゲン、アウディに精通したショップ様に依頼されることをお勧めします。写真2枚目のホースに1ヶ所亀裂がありましたが、同等品に交換済です。適合車種は下記の通りです。・VW Golf7 & 7.5GTI & Clubsport・VW Golf7 & 7.5 R ・VW Golf7 & 7.5 1.8TSI・VW Passat(B8) 2.0TSI・VW Arteon 2.0TSI・Audi S3(8V) ・Audi A3(8V) 2.0TSI/1.8TSI・Audi TT(8S) 2.0TSI ※EA888.3エンジンのみ適合します。・Audi TTS(8S) ※EA888.3エンジン（6速S-Tronic）の車両にのみ適合します。・Audi SQ2 前期 ※フェイスリフト前の前期モデルのみ適合します。■商品説明Racingline Oil management system & catch can for 2.0 TSI EA888.3は、オイルとミストを分離することで、よりピュアな空気と燃料の混合を可能にします。これによりインタークーラーやパイプワーク内にオイルが充満するのを防ぎ、エンジンパフォーマンスを最大限に発揮することができます。デュアルファンクション機能により、他メーカーの競合商品とは異なり、望ましくないオイルやミストを複雑にデザインされた内部のバッフルや、内部全体をバッフル化したキャッチタンクに通します。前方向へ大きなGがかかるヘビーブレーキング中に MQB EA888 Gen3 2.0Tのシリンダーヘッド内でオイルが偏る問題に対して、Racinglineがサーキットで解決してきた貴重な経験が存分に反映されています。■メーカーRacingLine（レーシングライン）参考定価202,400円（税込）※エンジン型式がご不安な場合、車検証に記載のエンジン型式をご確認ください。写真9枚目はゴルフ7.5GTIの装着イメージです。。楽天市場】TRUST トラスト GReddy オイルキャッチタンクキット 1000。２セット ご注文品　新品未使用 ジムニー デフブリーザー ホース セット。BRZ zc6 後期 純正トルセンデフ玉。i-shifter 50系電飾シフター　トヨタプリウス。jzx100 ORC559Dプッシュ式作動変換キット付き。純正新品　ＸＪＲ ４００　クラッチプレート１台分　クラッチ盤　XJR400。だいき　ハブベアリング。ORC シルビア5速用。マツダ 純正 FD3S RX-7 スピリットR 強化トルセンLSD。トヨタ　jzx100 トルセンデフ。津田レーシング FFキット ジムニー。TRDシンクロ新品1台分 C56•C52ミッション用。RRP レーシングクイックシフト2 ZC33S スイフトスポーツ。スケボーシフトノブ　寄木　リメイク　ハンドメイド