HOT ! ピロアッパーマウント スイフトスポーツ ZC33S

トップフューエル製のピロアッパーマウントになります。JEPPESEN ONE”LUS ジープ JLラングラー 1インチリフトアップ。＊以下メーカーサイトより引用当社オリジナルサスペンション「ブルーダンパー」用のオプションパーツですが、単品販売も始めました！ZC33Sの純正アッパーマウントは大きなゴムマウントでボディーを挟んで固定する構造です。タナベ　ダウンサス　80系　ヴォクシー エスクァィア　ノア。そこで、本製品ではマウント部分にゴムではなくアルミマウント＆ピロボールを使用。jzx100 純正フロントナックル‼️。さらにキャンバー調整機構がついていますので、任意のキャンバー調整も可能です。アイバッハ PRO KIT Audi S3/RS3（8V/8Y）用。●対応サスペンション当社のブルーダンパーのオプションパーツとしてと設計されています。200系ハイエース 2.5インチローダウンブロック 玄武。（正立式ダンパーには装着できません）※注意・本製品を取り付けることで車高が20～25mm程度上がります。倉庫放出品　DA64V リフトアップコイル　未使用。車両個体差により前後する場合があります）・ゴムマウントを使用しないため、ダンパーの動作や車両の揺れなどによりノイズが発生する場合がありますが、異常ではありません。MAQSスプリング H180 20K。HKSのハイパーマックスSに取り付けようと思い購入しましたが、使用しなかった為出品になります。ハイパーマックスSへの取り付け可否に関してはメーカーへ確認し問題ないと回答をいただいております。【早い者勝ち】ダイハツ ミラバン 純正サスペンション4本セット　L275。326power チャクリキダンパー　40ソアラ　16アリスト　17マジェスタ。ゴムマウントのため当然ながらヨレが発生しますし、もちろんキャンバー調整もできません。サーキット走行など、大きな負荷のかかる条件では純正のゴムマウントが負荷に耐え切れず変形し、アライメントが変化してしまうほどダンパーの固定位置が動いてしまう事もあります。80系 ヴォクシー ノア エスクァイア用ダウンスプリング。☆しょーちゃん☆TMスクエア キャンバーシム 大盛 スズキ スイフト。ゴムのつぶれや変形を一切なくしました。金属マウントとなることでダンパーのストローク時に発生するゴムマウントの動きも無くなり、さらにピロボールを使用することでダンパーシャフトにかかる曲げ力も解消されるため素直な足回りの動きとダイレクトなハンドリングを可能にします。18.20.21系　クラウン　マジェスタ等　フロント調整式アッパーアーム。20アルファード ＲＳＲBLACKi 車高調　生脚　フルタップ。※写真は他車種用の参考写真です。●適合車種・スズキ/スイフトスポーツ/ZC33S※キャンバー調整式のみの設定となります。ゆってぃーエアフォース エアサス 足のみ50プリウス カローラ系。ハイドロパーツ　レッズスーパーポンプ　ポンプヘッド　フェナータイプ　レア。シャフト部分のネジサイズや長さ等が合えば他の車高調との組み合わせも可能です。本製品のネジサイズはM12×P1.25です。z33 車高調。18系クラウン　FR用　極美品　TEIN FLEX Z　20や21やGS等にも。ご使用のサスペンションの車高調整範囲を必ずご確認ください。（車高変化量は目安です。パーツ JF3 N-BOX TEIN STREET BASIS Z。カザマオート 日産用 延長ロアアーム 35mm S15 S14 シルビア 風間。