HOT ! タント タントカスタム l375s サスペンション

ショックアブソーバーとダウンサスのセット。JZX100 純正フロントメンバーブレース ツアラーV架装。組み合わせは、ショックはフロント、リア共にダイハツキャスト（ＬＡ250S）の純正ショック流用で、ショックの長さ自体が前後短くなります。RSR Ti2000 軽量 ダウンサス LA150 ダイハツ スバル トヨタ。バネは、フロントが無名の赤いバネでリアがエスペリアのスーパーダウンサスです。調整式サスペンションキット 黒/赤。車高の感じですが、画像を載せていますので参考にしてください。30アルファード　RSRTi2000 ダウンサス。見た感じオイル漏れ等もないです。80ヴォクシー タナベ　ダウンサス　DF210 ローダウン。ボルト等は、ある物はお付けしますがサビ等ありますし、足りないボルト類がある場合はご自身のショックのボルト等をご使用してください。クラウン　マークX ロアアーム美品。他車流用品の為、如何なる場合もNC.NRで宜しくお願いいたします。30プリウス　車高調　その他。ご覧いただきありがとうございます。タントカスタムl375s 二駆 NA車に取り付けていました。純正加工アクスル L375等。☆ アトレー S710V タナベ リフトアップスプリング 中古品。キャストのショック自体結構固めで、タント等の軽トールワゴン系への流用には丁度いいと思います。このショックの流用は割とやっている方はいると思います。yt　50プリウス　車高調。ハスラーMR31s リア用　KYBショックアブソーバー2本。この組み合わせの車高が自分は好みだったので。いい感じに車高が下がります。ジムニーシエラjb74モンローショック。ハリアーZSU60W ZSU65W ASU60W 車高調 Best☆i。写真は16インチ装着時です。フロントは組み付けている為に抜け等の確認はできませが、リアは押し込むと元気に戻ってきます。20アルファード ANH20 純正ショック タナベ DF210 ダウンサス。TEIN ストリートベイシス 車高調 アルテッツァ マークII。ちなみに、ショック自体は3万km未満走行の車両から取り外した物です。このサスペンションは装着して約2～3年使用して取り外したものです。ハイゼットトラックジャンボ純正サスペンション　S510P。y33シーマ　JIC車高調　フロントハブ。取り付けのサポート等はできませんので詳しい方宜しくお願いいたします。流用に関してのコメントはお答えできませんのでご自身でお調べください。GA NCP55V 4WD Largus 車高調 固着有り ジャンク扱い。S　30プリウス 用　HKSハイパーマックス。送料込みタントタントカスタムl375s